Спускаться под землю на глубину 30-этажного дома — обычное дело для пассажиров метро в некоторых городах мира. Самые глубокие станции строили не ради рекордов, а по необходимости: из-за холмистого рельефа, сложных грунтов, подземных рек или плотной исторической застройки. В этом рейтинге — десять станций, которые ушли под землю дальше других. Россию в списке представляют сразу четыре объекта.
Абсолютный мировой лидер — станция «Хунъяньцунь» в китайском Чунцине (116 метров). Город стоит на холмах, и строителям пришлось обходить скальные породы и фундаменты небоскребов.
На втором месте — пхеньянская «Пухын» (около 100 метров). Ее заложили так глубоко из стратегических соображений: метро должно служить бомбоубежищем.
Замыкает тройку киевская «Арсенальная» (105,5 метра) — бывший мировой рекордсмен и самая глубокая станция Европы.
В Чунцине есть еще один глубокий объект — «Хунтуди» (94 метра). Пассажиры спускаются по десяткам эскалаторов три минуты или преодолевают 354 ступеньки пешком.
Самая глубокая станция России — петербургская «Адмиралтейская» (86 метров). Ее проходка велась под руслом Невы и историческими зданиями.
Московский «Парк Победы» (73 метра) уступает северной столице по глубине, зато может похвастаться 123-метровым эскалатором.
В десятку также вошли: портлендский «Вашингтон-парк» (79 метров) — единственная подземная станция скоростного трамвая в США, алматинская «Абая» (78 метров), а также петербургские «Комендантский проспект» (75 метров) и «Пролетарская» (72 метра).
1. «Хунъяньцунь»
Самая глубокая станция метро на планете расположена в китайском мегаполисе Чунцин. Город построен на холмистой местности, и строителям пришлось опуститься на 116 метров под землю, чтобы обойти скальные породы и фундаменты высотных зданий. Только подготовительные горные работы перед началом проходки тоннеля заняли 400 дней.
Спуск на станцию занимает около десяти минут и требует многоуровневой системы эскалаторов. Станция открылась в 2022 году и оформлена в современном технологичном стиле.
| Где находится | Китай, Чунцин |
| Год открытия | 2022 |
| Глубина | 116 м |
2. «Арсенальная»
Киевская станция «Арсенальная», открытая в 1960 году, по сей день остается самой глубокой в Европе. Станцию строили в крутом склоне правого берега Днепра. Спуск на глубину 105,5 м организован двумя эскалаторами, между которыми находится промежуточный вестибюль. Его возводили на поверхности, а затем постепенно опускали под землю, удаляя грунт из-под основания и замораживая окружающие породы хлоридом кальция.
«Арсенальная» относится к редкому «английскому типу» станций: ее центральный зал короче платформ, и попасть на них можно только через боковые проходы. Отделка строгая — серый гранит, белый и розовый мрамор, массивные светильники.
| Где находится | Киев, Украина |
| Год открытия | 1960 |
| Глубина | 105,5 м |
3. «Пухын»
Станция «Пухын» в Пхеньяне была открыта в 1987 году. Ее интерьеры выдержаны в стиле монументального классицизма: мраморные колонны, огромные хрустальные люстры и мозаичные панно с революционными сюжетами. Центральное панно изображает основателя КНДР Ким Ир Сена в окружении рабочих.
Глубина заложения (более 100 метров) объясняется не геологией, а стратегией — в случае военного конфликта метро должно функционировать как бомбоубежище.
| Где находится | Пхеньян, КНДР |
| Год открытия | 1987 |
| Глубина | Более 100 м |
4. «Хунтуди»
Название станции в Чунцине переводится как «Красная земля» — намек на местную почву. Она залегает на глубине 94 метра (31-этажный дом). Система спуска включает десятки эскалаторов, поездка на которых занимает около трех минут. Для любителей экстрима есть лестница с 354 ступенями.
Дизайн — обилие стекла, металла и динамической подсветки. Футуристический стиль должен символизировать стремительное развитие китайского мегаполиса.
| Где находится | Чунцин, Китай |
| Год открытия | 2012 — первая ветка, 2017 — вторая |
| Глубина | 94,4 м |
5. «Адмиралтейская»
Самая глубокая станция метро России находится в Санкт-Петербурге. Ее построили под руслом Невы и историческими зданиями центра, поэтому опуститься пришлось на 86 метров. Весь путь от входа до платформы занимает семь минут: два длинных эскалатора и переходный коридор между ними.
Интерьер посвящен морской славе России. На стенах — мозаики с Петром I, Нептуном, кораблями и Адмиралтейством. На полу выложена роза ветров с флотскими шевронами, а решетки за путями украшены якорями.
| Где находится | Санкт-Петербург, Россия |
| Год открытия | 2011 |
| Глубина | 86 м |
6. «Вашингтон-парк»
Эта станция в Портленде (США) — рекордсмен Северной Америки. Она проложена прямо под холмами, и глубина заложения составляет 79 метров. Интересно, что это не классическое метро, а станция скоростного трамвая, единственная подземная во всей системе рельсового транспорта города.
Тема оформления — геология. Бетон и гранит создают ощущение нахождения в пещере. Интерьер украшают изображения растений и животных, а также геохронологическая шкала с образцами горных пород за стеклом. Потолочные балки окрашены в оранжевый и желтый — символы заката и восхода.
| Где находится | Портленд, США |
| Год открытия | 1998 |
| Глубина | 79 м |
7. «Абая»
Глубокая станция в Алматы (78 метров) появилась из-за особенностей рельефа: поверхность земли здесь значительно выше, чем в других частях ветки. Открыли ее в 2011 году.
Отделка сдержанная: бежевый и коричневый мрамор на стенах, такой же гранит на полу. Станция носит имя великого казахского поэта и мыслителя Абая Кунанбаева. В центральном зале установлен его бронзовый барельеф, а стены украшают строки из его произведений и виды города.
| Где находится | Алматы, Казахстан |
| Год открытия | 2011 |
| Глубина | 78 м |
8. «Комендантский проспект»
Петербургская станция заглублена на 75 метров из-за рыхлых грунтов и высокого уровня грунтовых вод в этом районе. Название связано с располагавшимся поблизости Комендантским аэродромом, поэтому интерьер посвящен авиации.
Стены украшают мозаики и медальоны с изображением самолетов, воздушных боев, знаменитых летчиков и конструкторов. Есть даже забавная деталь — медведь с балалайкой, летящий на воздушном шаре. Это первая станция в городе, где вместо мрамора использовали металлокерамические плиты.
| Где находится | Санкт-Петербург, Россия |
| Год открытия | 2005 |
| Глубина | 75 м |
9. «Парк Победы»
Самая глубокая станция метро в Москве и вторая в России. Названа в честь мемориального комплекса на Поклонной горе. Создана по индивидуальному проекту.
Оформлена в тематике двух войн — Великой Отечественной и Отечественной 1812 года. Расцветка двух залов станции зеркальна: в одном коричневые пилоны и белые путевые стены, в другом — наоборот. Торцы украшены мозаичными панно работы Зураба Церетели.
Чтобы спуститься к поездам, пассажирам приходится пользоваться внушительным эскалатором. Его длина — 123 метра.
| Где находится | Москва, Россия |
| Год открытия | 2003 |
| Глубина | 73 м |
10. «Пролетарская»
Замыкает десятку еще одна станция из Петербурга. Ее глубина — 71 или 72 метра по разным данным. Оформление выдержано в духе советского модернизма. Пол выложен черными, серыми и темно-красными гранитными плитами, а над колоннами проходит полоса, напоминающая развернутое красное знамя. Торцевую стену занимает монументальный горельеф «Серп и Молот».
Название станция получила в память о стачке рабочих Обуховского завода в 1901 году. Спуск организован каскадом из двух эскалаторов.
| Где находится | Санкт-Петербург, Россия |
| Год открытия | 1981 |
| Глубина | 71 или 72 м |
