В истории человечества есть сюжет, который перестает быть мифом и все больше напоминает инженерное задание. Речь о Всемирном потопе и Ноевом ковчеге. Только теперь нам угрожает не сорокадневный ливень, а тающие ледники и перенаселение. Представьте сферу диаметром полкилометра на глубине 200 метров. От нее к самому дну уходит спираль-позвоночник, внутри которой кипит жизнь — с домами, лабораториями и парками. Это не кадр из фантастического фильма, а проект мегаполиса будущего. Рассказываем подробнее о нем и других инициативах.
Экологическая и демографическая катастрофы
Численность людей на планете уже в 12 раз превышает предельно допустимую, и к 2100 году, согласно прогнозам, может увеличиться еще почти вдвое. Перенаселение и стремительный рост потребления приводят к серьезным экологическим последствиям. Один из самых тревожных сигналов — глобальное потепление.
Климатологи бьют тревогу: последние три года (2023−2025) стали самым жарким периодом за всю историю метеонаблюдений. Пик пришелся на 2024 год, когда средняя температура на планете впервые превысила доиндустриальный уровень на критическую величину — 1,5 градуса Цельсия. Причина кроется в парниковом эффекте, вызванным гигантскими выбросами углекислого газа и метана от электростанций, заводов и транспорта.
Изменение климата запускает следующую реакцию — таяние ледников, которое может привести к затоплению прибрежных городов и целых стран. По данным исследования, опубликованного на сайте Nature, только за последние 30 лет площадь ледяного покрова Гренландии сократилась более чем на 28 тысяч квадратных километров.
Подводные миры: чудеса архитектуры под водой
«Спасательным кругом» для человечества в случае сильнейших цунами и глобального изменения климата могут стать подводные мегаполисы, но сможет ли человек приспособиться к условиям высокого давления и темноты?
«Океанская спираль» (Ocean Spiral)
Один из самых амбициозных проектов — японская «Океанская спираль» (Ocean Spiral) от Shimizu Corporation.
В центре сложнейшей конструкции размещается гигантская прозрачная сфера диаметром 500 метров — «Голубой сад» с жилыми зонами и лабораториями. Он нее к морскому дну уходит спиралевидная 15-километровая структура «Инфра-спираль», где разместятся энергоблоки и океанические фермы. На дне комплекс «Фабрика Земли» займется добычей ресурсов и переработкой углекислого газа. Проект призван обеспечить человечество едой, энергией и ресурсами за счет использования потенциала океана, но пока он остается лишь технически проработанной концепцией будущего.
Станция Sentinel: аналог МКС на глубине 200 метров
Если японская «Океанская спираль» — это город-утопия, то британский проект DEEP Sentinel — первый прагматичный шаг человечества к постоянной жизни под водой.
Команда планирует построить у берегов Великобритании глубоководную станцию, которая станет домом для ученых на глубине более 200 метров. Sentinel представляет собой модульную конструкцию. Ее можно достраивать, менять конфигурацию и даже перемещать на новое место. Станция Sentinel предназначена для изучения эвфотической зоны, где обитает большинство морских организмов. Ученые смогут жить там месяцами, постоянно ведя наблюдения.
Первых результатов в DEEP ждут к 2027 году. Главная сложность: давление на глубинах свыше 100 метров достигает 11 атмосфер, поэтому после длительного пребывания человеку потребуется недельная декомпрессия.
Dogen City: плавучий мегаполис
В 2023 году японская фирма N-Ark представила проект плавучего города Dogen City. Он представляет собой гигантскую окружность диаметром 1,58 км, рассчитанную на 10 тысяч жителей. Внутри кольца — жилые кварталы, офисы и инфраструктура. Во внутренней гавани свободно будут плавать стадионы, парки и отели. Под водой появится дата-центр, который управляет городом и анализирует медицинские данные жителей. Главная особенность — «умная медицина»: жители будут носить датчики, а система удаленно проводить диагностику и даже операции.
Проект планируют начать в 2030 году.
Проекты подводных городов, например концепция Ocean Spiral, показывают, насколько далеко может продвинуться инженерная и архитектурная мысль. Они расширяют представление о возможных форматах расселения и исследуют океан, также как и космос, как новое пространство для жизни, науки и технологий.
Подземные города: будущее под ногами
Пока одни смотрят в океан, другие копают вглубь. Строительство под землей — не изобретение футурологов, а хорошо забытое прошлое: от пещерных храмов Каппадокии до подземелья древних цивилизаций. Сегодня технологии позволяют возводить под нашими ногами настоящие города со своей экосистемой и инфраструктурой, и они уже существуют.
«Подземный город» RESO
В канадском Монреале существует «Подземный город» RESO. Это сеть тоннелей длиной 32 км, которая соединяет офисы, около 2 тысяч магазинов, жилые дома, университеты и станции метро на площади 12 км². Ежедневно там бывает более полумиллиона человек. Главная цель этого проекта — защитить жителей от холодных и снежных зим.
Подземелье Хельсинки
Хельсинки — единственный в мире город с генеральным планом подземного развития, который начали реализовывать еще в 1980-х годах. Общая площадь подземных пространств достигает почти 10 млн квадратных метров.
Под городом вырублены в скальной породе более 5 тысяч убежищ гражданской обороны, которые могут вместить до 900 тысяч человек — это больше, чем все население столицы. Самое глубокое сооружение находится на глубине до 100 метров. При этом в мирное время эти пространства активно используются: там работают плавательный комплекс, подземная трасса для картинга, детские игровые площадки, музей современного искусства и знаменитая Церковь в скале (Темппелиаукио).
Землескреб Earthscraper: пирамида наоборот
Проект Earthscraper («землескреб») мексикано-американской студии BNKR Arquitectura — один из самых ярких архитектурных манифестов подземной урбанистики, который так и остался в чертежах.
Предложенный в 2009 году проект представляет собой 65-этажную перевернутую пирамиду глубиной 300 метров, которая должна была разместиться под главной площадью страны — Сокало (Zocalo). Авторы предполагали, что стеклянное полотно ляжет на площадь, а в лучах света окажутся 10 этажей с жилыми кварталами и музеями, а ниже, на 35 офисных уровнях, будет кипеть деловая жизнь.
Дома среди звезд: какими будут первые орбитальные города
Международная космическая станция (МКС) к 2030 году прекратит свое существование, отправившись в свой последний путь к водам Тихого океана. Об этом говорится в отчете на сайте NASA. На смену временным убежищам для астронавтов придут настоящие орбитальные города — гигантские сооружения, где люди смогут не просто работать, но и жить, растить детей и строить новую цивилизацию.
От фантазий к инженерным расчетам
Идея парящих городов не нова. Еще в 1970-х годах физик Джерард О’Нил и его коллеги из Стэнфордского университета предложили смелые концепции, которые до сих пор вдохновляют инженеров и архитекторов. Самая известная из них — «Стэнфордский тор» (Stanford torus), или «город-бублик». Это огромное вращающееся кольцо диаметром около 1,8 километра, способное вместить до 140 тысяч человек. Вращение создает искусственную гравитацию, а внутри, по задумке авторов, должна была раскинуться настоящая долина с домами, деревьями и искусственным небом, на которое солнечный свет проецируется через систему гигантских зеркал.
Звездный ковчег Chrysalis
Еще один футуристический проект — Chrysalis («Хризалида»). Речь идет о так называемом «корабле поколений», который предполагает отправить более 2 тысяч колонистов к звезде Альфа Центавра.
Путешествие займет около 400 лет, а значит, на борту сменится несколько поколений людей, которые никогда не увидят Земли. Корабль длиной 58 километров будет вращаться вокруг своей оси для создания искусственной гравитации. Внутри он напоминает матрешку: внешний слой — защита от радиации и склады, затем жилые модули, общественные зоны и, наконец, огромный агрокомплекс с фермами, имитирующими разные климатические зоны — от тундры до тропиков.
Первые гостиницы на орбите
В ближайшем будущем строительство орбитальных баз перейдет в практическую плоскость.
Первой станет калифорнийская Vast Space. В начале 2027 года она запустит модуль Haven-1 на ракете SpaceX — первый частный космический отель для четырех человек. Компания уже привлекла более миллиарда инвестиций.
Еще одна коммерческая космическая станция — Orbital Reef («Орбитальный риф»). Ее разрабатывает компания основателя Amazon Джеффа Безоса Blue Origin. Проект позиционируется как первый «многофункциональный бизнес-парк» на низкой околоземной орбите.
Планируется, что Orbital Reef будет использоваться для научных исследований в условиях микрогравитации, промышленных экспериментов (например, 3D-печать органов), космического туризма, съемок фильмов. Запуск станции ожидается к 2027−2030 годам.
Сегодня человечеству важнее научиться жить в гармонии с природой на земле и переосмыслить существующие города как пространство развития человека и сообществ. Подводные или орбитальные города могут оставаться лабораторией инженерных и архитектурных идей, но главный потенциал развития городской среды сегодня находится на поверхности планеты.
Технологии в действии: цифровые двойники, ИИ и многоуровневый город
Многие проекты подводных и орбитальных мегаполисов пока выглядят слишком футуристично и требуют серьезных доработок, но существуют технологии, доступные нам уже сегодня.
Российские ученые и инженеры создают разработки, которые уже меняют облик городов. Масштабный проект — цифровой двойник Москвы, виртуальная копия города, содержащая 9 тысяч аналитических слоев с данными. Система позволяет моделировать застройку, транспортные потоки и климатические условия.
Искусственный интеллект на основе заданных параметров создает комплексные модели с учреждениями и всей необходимой инфраструктурой.
Города, в которых мы живем сегодня, морально устарели — они были спроектированы под индустриальную эпоху. Сейчас мы находимся на переломе: COVID доказал, что ездить на работу не обязательно, а технологии позволяют моделировать город до того, как он построен. Это предиктивное планирование, которое исключает ошибки. Дальше — больше: генеративный искусственный интеллект начнет сам предлагать варианты планировки, делая города суперэффективными.
Развиваются и ИИ-решения для городского управления. На портале «Цифровой регион» опубликовано 79 ИИ-решений из 57 регионов: в Татарстане нейросети помогают на 50% быстрее убирать улицы после снегопада, в Новосибирской области обрабатывают запросы граждан, высвобождая до 60% рабочего времени госслужащих.
Эпоха «плоских» городов заканчивается. Мы вступаем в эру объемной урбанизации, где понятие «этаж» будет применяться не только к небоскребам, но и к коре нашей планеты и толще Мирового океана.
Егор Евланников: «Следующий большой переворот произойдет, когда передвижение выйдет из одной плоскости. В Китае уже летают дрон-такси, Дубай планирует сделать 25% транспорта автономным к 2030 году. Это значит, что города будущего перестанут быть “плоскими” — они станут многомерными. Вы сможете использовать разные уровни: подземный, наземный и воздушный. При этом сам автомобиль как личная собственность уйдет в прошлое. Города начнут проектировать без привязки к личному авто — и это полностью изменит логику улиц и районов».
Футуролог Евгений Кузнецов подчеркивает необходимость создания городов, сочетающих высокую плотность и удобство передвижения с зелеными зонами, соответствующими биологическим потребностям человека. Он отвергает идеи о подводных, летающих и виртуальных городах, считая их развлечением, и акцентирует внимание на реальных технологиях, таких как многоуровневые города, в которых жилые, промышленные и рекреационные зоны распределены по разным уровням.
Поиск плотно живущего, но при этом имеющего большие, распределенные пространства, города ― главный технологический вызов. Возможно, это будут многоуровневые города, то есть города, которые будут состоять из очень высотных, больших зданий, в которых можно в буквальном смысле жить, перемещаясь между этажами и уровнями. Тут же, действительно, возникает потребность создавать летающий транспорт, летающие такси, которые, в общем-то, уже есть, но для них нужно еще апробация, регистрация, регламентация, отладка и потребность, чтобы это доступно. Переход к многоуровневым и городам ― длительный процесс, поэтому первые многоуровневые города мы увидим, наверное к 2050-м году в качестве пилотов.
Перенаселение и изменение климата ставят перед человечеством беспрецедентный вызов, требуя переосмыслить само понятие «город». Проекты вроде японской «Океанской спирали» или «Землескреба» в Мехико демонстрируют смелость инженерной мысли, готовой осваивать океанские глубины и земную кору. Одновременно с этим орбитальные станции нового поколения постепенно превращают космос не просто в место для вахты астронавтов, а в потенциальный дом для тысяч людей.
Однако, как показывает опыт цифровых двойников Москвы, будущее не нужно ждать — его фундамент закладывается уже сегодня. Мы стоим на пороге эры «объемной урбанизации», где города перестанут быть плоскими. Сочетание подземной инфраструктуры, беспилотного транспорта и искусственного интеллекта, управляющего целыми районами, позволит человечеству не просто выжить в условиях кризиса, но и выйти на новый виток развития, где границы обитания будут простираться от морского дна до далеких звезд.
Ранее Наука Mail рассказывала, как высокоскоростные магистрали сжимают пространство.
