У знаменитой Р-7 странный силуэт: центральный блок окружен четырьмя боковыми, словно ракета собрана в связку. Одним из первых космическое будущее такой конструкции разглядел Михаил Тихонравов — спокойный инженер, умевший превращать фантастику в расчет.
Биография Михаила Тихонравова
Михаил Тихонравов родился 29 июля 1900 года во Владимире, окончил Военно-воздушную академию и начал с авиации. Свободное время уходило на планеры. Один назывался «Змей Горыныч», другой — «Жар-птица».
На соревнованиях в Коктебеле в 1927 году молодой Сергей Королев попросил разрешения полетать на «Жар-птице». Машина понравилась ему настолько, что после посадки конструкторы проговорили весь вечер. Они еще не знали, сколько совместных проектов последует за этим полетом. Их сотрудничество растянулось почти на четыре десятилетия.
В 1931 году Тихонравов пришел в московскую Группу изучения реактивного движения. Созданная под его руководством ракета ГИРД-09 на гибридном топливе стартовала в Нахабино и поднялась примерно на 400 м. Несколько секунд полета — и настоящее начало советской ракетной техники.
После войны инженер предложил еще более смелый проект ВР-190: трофейную немецкую А-4 предполагалось снабдить герметичной кабиной и поднять двух человек с научными приборами примерно на 190−200 км. Сталин оставил на письме авторов резолюцию «Предложение интересное — рассмотреть для реализации». Пилотируемого старта не состоялось. Работы над возвращаемой головной частью продолжились уже без Тихонравова и Чернышева и стали частью пути к высотным полетам животных.
Пакетная схема ракет Михаила Тихонравова
Одна ракета быстро упиралась в пределы массы и тяги. Тихонравов предложил соединить несколько одноступенчатых ракет в «пакет»: двигатели начинают работать вместе, затем отслужившие боковые блоки отделяются, оставшаяся часть продолжает разгон. Расчеты обещали и межконтинентальную дальность, и выход аппарата на орбиту.
На конференции НИИ-4 в 1950 году слово «спутник» прозвучало слишком рано. В зале шумели, над докладчиком сочинили частушку про полет с обезьяной на Луну. Затем последовало вполне реальное наказание: Тихонравова перевели с руководящей должности в научные консультанты. Королев отреагировал иначе. Он выдал официальный заказ на продолжение расчетов, и вокруг Михаила Клавдиевича собралась небольшая группа молодых инженеров. В рабочее время они решали поставленные задачи, свободные часы отдавали космосу.
Группа считала траектории, отделение ступеней, наблюдение за будущим спутником и возвращение аппаратов. В мае 1954 года Тихонравов подготовил докладную записку о простейшем искусственном спутнике и полете человека. Фантазия стала программой работ.
Как Михаил Тихонравов помог создать первый искусственный спутник Земли
Первоначальный «Объект Д» задумывали как тяжелую орбитальную лабораторию с множеством приборов. Подрядчики выбивались из сроков, американцы готовили собственный запуск. По позднему воспоминанию Тихонравова, именно тогда он спросил Королева: что, если сделать спутник легче и проще? Это был редкий случай, когда сокращение программы увеличивало ее исторический вес. Проект большой лаборатории отложили, а к старту подготовили металлический шар массой 83,6 кг с радиопередатчиками, антеннами и системой терморегулирования.
ПС-1 вышел на орбиту 4 октября 1957 года. Знаменитое «бип-бип» ответило и на насмешки семилетней давности. Позднее Тихонравов руководил проектным отделом ОКБ-1, участвовал в создании «Востока» и автоматических лунных аппаратов. Семья узнавала о результатах уже после свершившегося.
На могиле конструктора высечен контур ГИРД-09 — маленькой ракеты, с которой он начинал. Между ее коротким полетом и Спутником поместилась главная черта Тихонравова: способность спокойно считать дорогу, пока остальные спорили, существует ли цель.
Ранее Наука Mail рассказала, как пакетная конструкция Р-7 превратила межконтинентальную ракету в основу советской космонавтики.