Мост

Создана более точная модель расчета надежности мостов

Разработанная в Пермском Политехе модель прогнозирует поведение материалов в пять раз точнее существующих методов и позволяет оптимально подбирать параметры конструкций для сейсмически активных регионов.
Автор Наука Mail
Молитовский мост в Нижнем Новгороде
Опорные части моста — «суставы» конструкцииИсточник: Freepik

Ученые Пермского Политеха разработали компьютерную модель, которая в пять раз точнее рассчитывает надежность опорных частей мостов. Это особенно важно для сейсмически активных регионов России, таких как Крым и Дальний Восток. В целом в России безопасность более чем 42 тыс. мостов зависит от опор — подшипников.

Сферические опорные части, где полимерный слой между стальными чашами гасит колебания, наиболее эффективны в обеспечении безопасности мостов. Уход иностранных производителей и несовершенство методов проектирования сделали создание отечественных аналогов задачей национального масштаба.

Мост снизу
Опорные части позволяют конструкции гибко реагировать на сезонные перепады температуры и подземные толчкиИсточник: Freepik

Новая модель, созданная пермскими учеными, учитывает ключевые параметры, которые влияют на долговечность мостов: способ крепления полимерного слоя и его толщину. Наиболее эффективным оказалось сцепление с шероховатой поверхностью при оптимальной толщине слоя 4–8 мм. Главное преимущество модели — учет эффекта ползучести (текучести) полимера под нагрузкой, что снижает погрешность расчетов с 70% до 13–20%.

Благодаря точному прогнозированию поведения материалов, разработка открывает возможность рассчитывать работу опорной части моста с большей эффективностью, которая превосходит традиционные решения в 5 раз. Разработка уже вызвала интерес у компании «АльфаТех» для оптимизации производства опорных частей.

Ранее Наука Mail писала о том, что в России создадут первый Центр инженерных разработок по углехимии.