Научно-экспедиционное судно «Академик Трёшников» завершило арктическую экспедицию, достигнув рекордной точки 87°52' с.ш. Об этом сообщает Арктический и антарктический научно-исследовательский институт.
За 40 суток судно преодолело около 14 500 км, выполнив задачи по смене полярников и доставке грузов на станции «Северный полюс» и «Ледовая база Мыс Баранова».
Впервые в истории дрейфующих экспедиций ледостойкая платформа «Северный полюс» была перебазирована на 430 км из Западного полушария в Восточное, что позволило изменить направление ее дрейфа. Для этого проводилась воздушная разведка на вертолете Ми-8.
Экспедиционное судно «Академик Трёшников» впервые поднялось настолько высоко — почти до 88 градуса северной широты. Во многом это заслуга ледовых экспертов Арктического и антарктического научно-исследовательского института, сумевших грамотно и безопасно выстроить маршрут сначала к дрейфующей станции, а затем к новому ледовому полю. Заметную роль в этом рейсе сыграла полярная авиация. Пилоты авиакомпании «КрасАвиа» прибыли на станцию не на судне, как это обычно бывает, а прилетели в необходимый момент, чтобы помочь нашим полярникам. Успех проведенной операции стал результатом профессиональной командной работы ученых, полярников, судового экипажа и полярных летчиков.
Научно-экспедиционное судно «Академик Трёшников» построено в 2012 году на «Адмиралтейских верфях» в Санкт-Петербурге. Оно имеет ледовый класс Arc7, вмещает до 60 членов экипажа и 80 участников экспедиции и обеспечивает доставку грузов и полярников на станции в Арктике и Антарктике. Борт оснащен вертолетным комплексом для Ка-32, двумя вертолетными площадками и водолазной станцией. Судно названо в честь академика Алексея Трёшникова — выдающегося океанолога и полярника.
Ранее Наука Mail писала о поднятии притопленной станции из глубин Арктики.
