Команда Национального исследовательского ядерного университета МИФИ получила грант Фонда национальной технологической инициативы на создание беспилотной системы для длительного размещения в атмосфере. В рамках проекта ученые создадут гибрид дирижабля и самолета.
Аппарат будет обладать нулевой плавучестью в стратосфере, что экономит энергию, и аэродинамикой самолета, которая придаст конструкции устойчивость к ветру. В рамках проекта специалисты планируют создать линейку из трех классов моделей.
Легкая — с автономностью до 5 суток и высокой аэродинамикой. Может быть апробирована уже в 2026 году.
Средняя — с возможностью работы до 2 недель, выполненная по схеме «летающее крыло» и использующая дизельную установку.
Тяжелая стратосферная — уникальная платформа с продолжительностью непрерывного полета до 1000 часов и интеграцией в распределенную многоуровневую неназемную сеть. Ее отличие — нулевая плавучесть и криогенная силовая установка.
Принципиально новая технологическая платформа позволит развивать телеком-инфраструктуру и технологии мониторинга поверхности Земли и создать фундамент для перехода к раcпределенным сетям 6G. Платформа также может обеспечивать мониторинг земной поверхности.
Полезная нагрузка:
MIMO-система с адаптивной фазированной антенной решеткой.
Оборудование для базовой станции 5G, способной обеспечить покрытие до 450 кв. км.
Гибридный квантовый магнитометр на основе NV-алмаза с рекордной чувствительностью до 10 нТл на корень из Гц — для точного позиционирования и наведения антенн.
«К 2027 году планируем завершить несколько пилотных проектов и приступить к коммерческой эксплуатации. В частности, запланированы серия пилотных запусков в республике Саха (Якутии) и проект по обеспечению связи для беспилотных грузовиков. В рамках проекта планируется апробация D2D-коммуникаций сотовой сети на базе высотной платформы, в ходе чего будет решаться проблема компенсации задержек и потерь сигналов. Для обеспечения стабильности зоны покрытия планируется использовать уже частично разрабатываемые в МИФИ сервисы высокоточной микронавигации, основанные на комбинационных инерциальных системах с высокоточными квантовыми магнитометрами», — разъяснили в вузе.
Ранее Наука Mail писала о технологии, продлевающей срок службы солнечных батарей.
