Исследования Мельбурнского университета (Австралия) показали, насколько сенсорный интерфейс может быть опасен для вождения автомобиля, сообщает Daily Mail.
В ходе экспериментов время, необходимое для реакции водителя, увеличивалось более чем на 50%, если он переключал внимание на сенсорный экран. Даже СМС и звонки по телефону отвлекали только на 35% и 46% соответственно.
Дело в том, что сенсорные панели переключают на себя все три категории внимания: визуальное, ручное и когнитивное. Они требуют не только отвести взгляд от дороги и убрать руки с руля, но и сосредоточивают на себе мыслительные функции, — водители неизбежно вынуждены думать о том, в какое меню нужно перейти.
«Это опасная комбинация, которая может привести к серьезным отвлекающим факторам. <На ней> сосредоточены все три элемента отвлекающего стимула», — рассказывает доктор Мельбурнского университета Милад Хагани.
Более того, сенсорные технологии лишают человека мышечной памяти, что делает кнопочные системы много безопаснее.
«Они требуют лишь кратковременного отвлечения внимания, они убирают вашу руку с руля, но позволяют вам следить за дорогой, и они не требуют длительного и пристального взгляда», — продолжает доктор Хагани.
Тем не менее экраны все еще остаются эффективными для навигации, которая не требует настройки во время движения. Но управление температурой в салоне или громкостью должно быть автоматизировано для доступа без излишнего внимания водителя.
По программе оценки безопасности Австралия и Новая Зеландия с 2026 года вводит для производителей требование замены панельного управления в автомобилях на кнопочное.
Ранее Наука Mail приводила рекомендации специалиста по прогреву двигателя автомобиля зимой.
