Ученые из Токийского университета науки (Япония) совершили прорыв в производстве аккумуляторов. Согласно результатам работы исследователей, опубликованным в журнале Chemical Science, натрий-ионные батареи с анодами из твердого углерода способны заряжаться быстрее своих литиевых аналогов. При этом натрий-ионные аккумуляторы способны сохранять высокую плотность энергии, пишет Livescience.
Японские исследователи нашли способ сделать натриевые батареи быстрее заряжаемыми и долговечными. Раньше считалось, что твердый углерод, используемый в этих батареях, не позволяет им быстро заряжаться без потери плотности заряда. Ученые решили эту проблему, добавив к углероду инертный материал. Это помогло улучшить движение ионов внутри батареи и раскрыть потенциал углерода для быстрой зарядки.
Эксперименты показали, что натрий в новых батареях перемещается по материалу быстрее и легче, чем литий в обычных батареях. Это доказывает, что натриевые батареи могут быть не медленнее литиевых, вопреки распространенному мнению.
Это открытие очень важно для развития электромобилей и производства эффективных аккумуляторов. Сейчас в этих сферах, в основном, используются литий-ионные батареи. Но литий дорог, его запасы не такие большие, и батареи из лития могут быть небезопасными. Натрий, напротив, очень распространен, а новые батареи с углеродным анодом более безопасны и не склонны к перегреву.
Открытие японских ученых поможет быстрее заменить литиевые батареи на натриевые, особенно в электромобилях и системах хранения энергии, где важна быстрая зарядка и безопасность системы.
Ранее Наука Mail рассказывала о том, что выбросы авиационных двигателей можно превратить в топливо.
