Китайская авиационная компания AutoFlight, поддерживаемая одним их крупнейших производителей аккумуляторов CATL, сделала серьезную заявку на лидерство в «экономике малых высот». Компания представила Matrix — электрический самолет с вертикальным взлетом и посадкой (eVTOL), который назван самым большим в своем классе в мире. Презентация и демонстрационный полет состоялись 8 февраля на испытательном полигоне в Куньшане, недалеко от Шанхая, сообщает South China Morning Post.
Matrix — это настоящий воздушный тяжеловес. При взлетной массе в 5 тонн и размахе крыльев 20 м он способен перевозить до 10 пассажиров. Для сравнения: большинство конкурентов в этой нише создают аппараты весом 1,5−2 тонны, рассчитанные максимум на 4−5 человек.
Аппарат будет выпускаться в двух версиях — для пассажирских перевозок и для тяжелой логистики. Старший вице-президент компании Се Цзя отметил, что, хотя изначально стартап фокусировался на грузах, сейчас 70% заказов приходится именно на пассажирскую версию.
Китай активно продвигает развитие низковысотного транспорта, устанавливая стандарты для отрасли. На прошлой неделе правительство выпустило руководство, согласно которому к 2027 году должны быть утверждены базовые правила для летающих такси.
AutoFlight конкурирует с такими игроками, как EHang и Xpeng, но ставка на большую грузоподъемность и дальность полета может дать ей преимущество в создании полноценного воздушного общественного транспорта.
Ранее Наука Mail рассказывала, что российские самолеты хотят заправлять биотопливом, полученным из фритюрного масла из ресторанов «Вкусно — и точка».
