Инженеры Института двигателей и энергетических установок Самарского университета им. Королева разработали и испытали прототип легкого поршневого двигателя «Добрыня» для беспилотных летательных аппаратов.
Одноцилиндровый двухтактный мотор мощностью 5 л.с. при массе всего 1,5 кг полностью собран из отечественных компонентов. Двигатель успешно прошел летные испытания на учебном аэродроме в сложных погодных условиях при низких температурах.
Особенностями данного двигателя являются полностью отечественные компоненты и высокая унификация основных элементов конструкции, что позволяет в дальнейшем выпускать на базе этого двигателя целое семейство различных моторов для БПЛА. Кроме того, впервые для двигателей такого класса в качестве конструкционных были применены полимерные материалы, что позволило уменьшить массу двигателя примерно на 15% по сравнению с аналогичными импортными образцами
Параллельно ученые разработали электронную систему управления с распределенным впрыском топлива и микропроцессорным зажиганием. Опытный образец двигателя планируют испытать к лету 2026 года.
На базе «Добрыни» создадут семейство моторов различной конфигурации: двух- и четырехцилиндровые, карбюраторные и инжекторные, а также гибридные установки для коптеров. Двигатели смогут применять не только в беспилотной авиации, но и в наземной технике — газонокосилках, триммерах и другом инструменте.
Ранее Наука Mail писала о том, что в Краснодаре открылась первая в России детская школа БПЛА.
