Турбина

Сибирские ученые вдвое повысили износостойкость титана

Сотрудники Института теоретической и прикладной механики СО РАН разработали композит титана с карбидом бора, износостойкость которого вдвое выше обычных титановых сплавов. Ученые решили проблему трещин при нанесении с помощью подогрева подложки.
Автор Наука Mail
Деталь самолета
Материал защитит детали самолетов от трения и абразивовИсточник: Freepik

Сотрудники Института теоретической и прикладной механики СО РАН разработали новый композитный материал, объединив титан с частицами карбида бора. Его износостойкость вдвое превышает показатели обычных титановых сплавов.

Ученые армировали титановый сплав ВТ6 керамическими частицами карбида бора — материала с рекордной твердостью. Однако главной проблемой оставались трещины при наплавлении слоев. Исследователи решили ее, создав модуль подогрева подложки до 500 градусов. Это снизило скорость охлаждения и полностью устранило дефекты.

Главная сложность при работе с керамикой — трещины. При наплавлении слоев материал растрескивался, необратимо теряя свои уникальные свойства. Мы создали специальное устройство — модуль подогрева подложки. Теперь мы можем создавать изделие при практически любом технологическом режиме установки, что позволит впервые варьировать свойства металлокерамики во время синтеза
Илья Герцель
младший научный сотрудник ИТПМ СО РАН

Образцы выращивают с помощью 3D-печати: лазер расплавляет титановую основу, в ванну расплава подается порошковая смесь, и материал застывает слой за слоем. При изучении структуры ученые обнаружили тонкую прослойку между титаном и керамикой — особое тройное соединение титана, бора и углерода. Оно играет роль защитной оболочки, обеспечивая прочное сцепление без потери свойств.

Илья Герцель и автоматизированный комплекс для лазерного аддитивного выращивания
Установка лазерной печати выращивает детали из титана с керамикойИсточник: РАН

Новый композит перспективен для защиты деталей летательных аппаратов, которые испытывают трение или контактируют с абразивами — пылью и песком. Материал подойдет там, где важны высокая износостойкость и низкая плотность. Сейчас ученые проверяют, образуется ли похожая прослойка в других родственных системах, чтобы выйти на управляемый синтез композитов с прогнозируемыми свойствами. Статья опубликована в журнале Surfaces and Interfaces.

Ранее Наука Mail писала о том, что ученые придумали, как продлить работу батареек в четыре раза.