Исследователи РТУ МИРЭА разработали способ переработки использованных автомобильных шин и полиэфирного корда в компонент для современных строительных и промышленных материалов. Технология решает две задачи: сокращает объем трудноразлагаемого мусора и создает полезные продукты из того, что раньше считали бесполезным, сообщили в пресс-службе вуза.
Обычно переработка шин и пластика требует разделения компонентов и дорогих стабилизаторов. Новый подход позволяет перерабатывать полиэфир и резину одновременно в одном реакторе. В процессе девулканизации из резины выделяется технический углерод, который выполняет роль стабилизатора, предотвращая преждевременное отверждение смолы. Это позволяет полностью отказаться от дополнительных химических добавок.
Доценты РТУ МИРЭА Александр Гервальд и Роман Томс разработали подход, совмещающий гликолиз полиэтилентерефталата (ПЭТ) и девулканизацию резины. Вместо утилизации отходов получается новый материал, где продукты переработки резины встроены в полимерную структуру, улучшая ее механические свойства. Ученые подобрали условия для эффективного и управляемого процесса, доказав: сложные многокомпонентные отходы можно превращать в ресурс без дорогой сепарации.
Полученные смолы после отверждения отличаются прочностью и твердостью, что позволяет использовать их в композитных материалах и строительных элементах. Аналогичный подход применяют и к другим отходам, например, к металлизированной пленке. На разработку получен патент. Технология меняет подход к обращению с отходами: вместо сжигания или складирования они становятся полноценным сырьем для промышленности.
Ранее Наука Mail писала о том, что уральские ученые удешевили бетон на треть.
