Средства индивидуальной мобильности (СИМ) широко распространены в городах, но вместе с этим растет и количество ДТП с их участием. Для судебных разбирательств нужны объективные данные о параметрах электросамоката: максимальной скорости, мощности двигателя, наличии ограничителей.
Электротехники Уральского федерального университета (УрФУ) разработали динамический стенд, который проводит такие испытания в автоматическом режиме.
Потребность в проведении испытаний электросамокатов возникла в связи с широким распространением СИМ в городах, а также из-за появления регулирующих нормативных актов. К сожалению, из-за этого увеличилось и количество ДТП, после которых люди обращаются в суды. На сегодня наш стенд — единственный в Екатеринбурге для проведения подобного рода испытаний
Стенд имитирует движение на ровной дороге, в горку и с горки. Программа задает разные нагрузки, не вмешиваясь в конструкцию самоката. Результаты испытаний показали: одни модели ограничивают скорость 20 км/ч и подтормаживают при спуске, другие разгоняются более чем до 50 км/ч.
Стенд также позволяет проверить, вносились ли изменения в конструкцию, сравнивая фактические данные с паспортными. После испытаний автоматически формируется отчет с графиками. В планах — адаптировать устройство для испытания электровелосипедов.
Ранее Наука Mail писала о том, во сколько раз Усэйн Болт быстрее электросамоката.
