Китайская компания Sunwoda анонсировала новую линейку аккумуляторов для электромобилей — с акцентом на сверхбыструю зарядку и разнообразие химических составов. Разработки затронут как легковой, так и коммерческий транспорт.
Флагман линейки — литий-железо-фосфатная батарея Xingchi Supercharge Battery 2.0 для легковых электромобилей. Ее ключевое преимущество — поддержка зарядки со скоростью 15С: с 5% до 95% аккумулятор восполняет энергию всего за 9 минут, а с 5% до 75% — за 5,5 минуты. Система включает 264 призматических элемента, выдает мощность выше 98,8 кВт⋅ч при напряжении 844,8 В. Максимальный ток достигает 1800 А, срок службы — больше 1500 циклов. Производитель подчеркивает, что сверхбыстрая зарядка доступна в течение всего гарантийного срока без ограничений.
Помимо флагмана, Sunwoda представила еще два варианта для легковых авто. Первый — аккумулятор с увеличенным сроком службы. По данным компании, в первый год эксплуатации он совсем не теряет емкость, а за 10 лет — всего 10%. Второй — сбалансированная батарея для гибридных автомобилей. Она состоит из крупных цилиндрических элементов и заряжается с 10% до 80% за 10 минут.
Для коммерческого транспорта компания разработала систему с двумя зарядными устройствами, обеспечивающую пиковую мощность 1,44 МВт. Это позволяет существенно сократить время простоя в тяжелых условиях эксплуатации. В сегменте гибридов Sunwoda предлагает аккумуляторные блоки емкостью 3−7 кВт⋅ч на основе цилиндрических элементов диаметром 46 мм. Конфигурация на 5 кВт⋅ч дает выходную мощность до 150 кВт и запас хода на электротяге больше15 км.
Особый интерес представляют натрий-ионные аккумуляторы. Они могут выдержать более 20 000 циклов зарядки при комнатной температуре и более 10 000 циклов при высоких температурах
Специалист выделил три ключевых преимущества: доступность сырья, низкие затраты в течение жизненного цикла и повышенную безопасность по сравнению с литий-железо-фосфатными и тройными литиевыми аккумуляторами. При этом плотность энергии у натрий-ионных батарей ниже, поэтому их ориентируют на начальный сегмент электромобилей.
Sunwoda также развивает стратегию «AI + аккумулятор»: искусственный интеллект задействует на всех этапах — от проектирования до долгосрочного контроля производительности. В планах компании — продолжение работы над твердотельными аккумуляторами, включая прототип с плотностью энергии 400 Вт⋅ч/кг, запасом хода до 1000 км и ресурсом около 1200 циклов.
Ранее Наука Mail рассказывала, что предложена безопасная альтернатива литий-ионным батареям.
