Подключиться к зарядным станциям посреди моря станет намного проще благодаря инновационной магнитной вилке для судов. Традиционные разъемы доставляют немало хлопот: соленая вода вызывает коррозию, а качка осложняет подключение. Новая технология призвана устранить эти проблемы, сообщает норвежская организация SINTEF.
В первую очередь решение рассчитано на электрические суда технического обслуживания (Service Operation Vessels, SOV), которые работают с морскими ветряными электростанциями. Также оно подойдет для судов снабжения платформ (Platform Supply Vessels, PSV) в нефтяной промышленности. Разработкой перспективной системы занимаются компании Vard и SINTEF в рамках проекта Ocean Charger.
Из-за движения и износа зарядка в море с помощью классического штепсельного разъема сопряжена с трудностями. Механический износ, коррозия и необходимость в техническом обслуживании повышают риски и затраты
Суть инновации — в бесконтактной передаче энергии через магнитное поле. На судне и на зарядной станции устанавливают защищенные индукционные катушки. Когда они сближаются, ток передается без физического контакта.
Процесс подключения максимально упрощен. Катушки автоматически находят друг друга и выравниваются, даже если судно слегка раскачивается на волнах. Это делает стыковку быстрой и надежной — не нужно долго возиться с разъемом, добиваясь точного попадания.
Система включает специальные кабели, интеллектуальное управление и компоненты для работы в суровых условиях. Энергия может поступать напрямую от ветряных турбин или накапливаться на морской подстанции — это позволяет заряжать суда без захода в порт.
По мнению разработчиков, в перспективе подобные решения помогут создать зарядную инфраструктуру вдоль норвежского побережья. В будущем зарядка электрических служебных и прибрежных судов прямо в море и на судоходных путях может стать обычной практикой — без необходимости заходить в порт для подзарядки.
Ранее Наука Mail рассказывала, что зарядка электромобиля за считанные минуты стала реальностью.
