
Коллектив российских ученых подобрал новый состав, который может послужить более экологичной заменой дизельному топливу, рассказали в пресс-службе Минобрнауки России.
Солярка по-прежнему широко используется в сельском хозяйстве, промышленности и сфере перевозок. От техники, работающей на ДТ, мы откажемся еще не скоро, поэтому важно искать альтернативы, которые помогут снизить количество вредных выхлопов.
Ученые ряда сибирских вузов представили новую топливную смесь, в которой к ДТ добавлены биодизель, полученный из отработанного растительного масла, например, с точек быстрого питания, и бутанол.

Как рассказали Наука Mail в пресс-службе Университета биотехнологий (Новосибирск), содержание биодизеля в летнем варианте такого топлива может достигать 20%. Для использования зимой (при температурах ниже −15°C) доля биодизеля не может превышать 10%, либо в него добавляется бутанол (до 20% по массе).
«К такой рецептуре пришли опытным путем, измеряя плотность вязкость, низкотемпературные, а также смазывающие свойства», — уточнили в вузе.
По словам разработчиков, в зависимости от пропорции компонентов это позволяет добиться сокращения выбросов углекислого газа в результате использования топлива на 7−15%.
Свойства полученных смесей изучены лабораторно. В частности, ученые проверили, насколько топливо устойчиво к расслаиванию, окислению

В будущем такое топливо смогут выпускать уже не нефтеперерабатывающие заводы, а химические предприятия, где есть возможность осуществления реакции переэтерификации жирных кислот с получением эфиров (этиловых либо бутиловых).
В исследовании приняли участие также ученые Иркутского национального исследовательского технического университета, Восточно-Сибирского государственного университета технологий и управления, Забайкальского государственного университета, а также Башкирского и Иркутского ГАУ. Результаты представлены в журнале Applied Sciences.
Ранее Наука Mail рассказывала, что жир из ресторанов быстрого питания «Вкусно — и точка» начали перерабатывать в авиатопливо.
