Стартовал новый сезон подводно-поисковой экспедиции «Голоса погибших кораблей». Проект направлен на поиск затонувших в разные исторические периоды подлодок, судов и кораблей и увековечивание памяти их экипажей, сообщили в Русском географическом обществе (РГО).
Балтийское море — один из самых сложных морских театров военных действий. Акватория была ареной ожесточенных боев в разные исторические периоды. В годы Великой Отечественной войны Балтийский флот вел здесь тяжелые оборонительные, а затем наступательные бои. Одним из мест масштабных трагедий стал Финский залив, где в 1941 году произошел Таллинский прорыв.
Экстренная передислокация кораблей Краснознаменного Балтийского флота из окруженного Таллина в Кронштадт проводилась на заминированном фарватере под непрерывными ударами авиации и артиллерии немцев. С 27 по 29 августа 1941 года в водах Финского залива погибло более 60 военных и транспортных судов и свыше 15 тыс. человек.
В этом году экспедиция планирует поиск и идентификацию торпедных катеров и «морских охотников», в том числе в зоне судового фарватера, который закроют для судов на время погружения исследователей.
На первом этапе работы группа выйдет в направлении острова Вигрунд, где в 1943 году немцы создали плотную систему обороны, включающую минные поля и сетевые заграждения. В этом районе пройдут поиски места гибели катера ТК-95.
ТК-95 погиб при атаке группы советских торпедных катеров на немецкие корабли от попадания снаряда корабельных орудий. Перед нами стоят три задачи. Самая главная — найти точку гибели и объект на дне. Затем будут проведены съемки и состоится мемориальная акция, в рамках которой по многолетней традиции водолазы планируют закрепить памятную доску на корпусе корабля, взять пробы донного грунта с точки гибели. Капсулы с этой землей будут переданы родственникам как память с места последнего боя их дедов.
После этого экспедиционная группа отправится к острову Мощный, где в годы Великой Отечественной войны находилась самая крупная островная военно-морская база на Балтике. Там постоянно шли тяжелые воздушные и морские бои. В бухтах Окольная и Рыбачья базировались подразделения торпедных катеров, «морские охотники» и канонерская лодка, которые держали под контролем рядом проходивший фарватер — путь кораблей к Кронштадту. Здесь, на воинском кладбище, участники почтят память экипажа «морского охотника» МО-177.
Как отмечают в РГО, поиск и 3D-моделирование затонувших кораблей на Балтике позволяют фиксировать места гибели и исследовать их без подъема объектов, реконструировать обстоятельства катастроф Великой Отечественной войны. Цифровые копии кораблей и судов послужат архивным ресурсом для научных работ, позволяя сохранить для будущих поколений данные о подводном наследии России.
Ранее мы писали, что затонувшее судно XVI века нашли в заливе Кадиса.
