Ученые МАДИ создали программу «MAS‑RoadSafety» — систему для оценки дорожных условий и расчета безопасных скоростей движения. Программа работает так: она объединяет разные этапы работы с данными — от их подготовки и проверки до расчета, визуализации и контроля качества — в единый процесс. При этом задачи выполняют сразу несколько программных агентов параллельно: они сверяют промежуточные результаты, распределяют нагрузку между вычислительными узлами, а если случается сбой, автоматически восстанавливают работу без потери информации. Как сообщила пресс-служба Минобрнауки РФ порталу Наука Mail, в итоге система сама формирует таблицы, графики и отчеты — инженерам больше не нужно вручную собирать и согласовывать данные.
По сравнению с обычными инструментами (например, простыми калькуляторами или ручной обработкой данных) у этой программы есть важные плюсы. Благодаря особой организации работы множества программных модулей по единому сценарию (в IT это называют оркестрацией) система дает более надежные результаты: исключает ошибки на стыке разных этапов обработки данных, заметно ускоряет проектирование и гарантирует, что при тех же исходных условиях расчеты можно точно повторить. В целом решение отличается согласованностью, масштабируемостью, устойчивостью к сбоям и воспроизводимостью результатов.
Ранее Наука Mail рассказывала о том, что новая технология МФТИ поможет оценивать риски обрушений зданий и дорог.
