
Прежде чем отправиться на Южный полюс Луны, где дневная жара сменяется леденящим ночным холодом, космические аппараты должны доказать свою надежность на Земле. Новый грузовой модуль компании Blue Origin с честью выдержал суровый экзамен в знаменитой вакуумной камере NASA, показав готовность к работе в открытом космосе.
Испытания проходили в Космическом центре имени Джонсона в Хьюстоне, в знаменитой Камере А — одном из крупнейших в мире сооружений для термовакуумного тестирования. В условиях лунной поверхности, где нет атмосферы для сглаживания температур, освещенные солнцем участки могут нагреваться до +120°C, а в тени остывать до −130°C. Инженеры искусственно воссоздали эту среду, чтобы проверить, как поведут себя материалы, уплотнители и бортовые системы модуля Endurance.
Endurance — это беспилотный грузовой аппарат, разрабатываемый Blue Origin в рамках партнерства с NASA. Его задача — стать демонстратором технологий, которые позже лягут в основу обитаемых модулей для программы Artemis. В ходе своего полета он должен будет продемонстрировать сверхточную посадку, работу криогенных двигательных установок и автономную навигацию на лунной поверхности.

В своей первой миссии лендер Endurance доставит на Южный полюс Луны два научных прибора NASA. Первый — это стереокамеры высокого разрешения, которые зафиксируют взаимодействие факела двигателей с лунным реголитом. Это поможет инженерам понять поведение пыли во время прилунения. Второй прибор — массив лазерных ретрорефлекторов, необходимых для точного позиционирования орбитальных аппаратов относительно поверхности.
Успешные испытания грузовой версии открывают дорогу для создания Blue Moon Mark 2 — более крупного модуля, который в будущем должен будет доставлять астронавтов с лунной орбиты на поверхность и обратно. Именно эта система станет ключом к созданию постоянной базы на Южном полюсе Луны, где скрываются стратегически важные запасы водяного льда.
В то же время испытания тяжелой ракеты New Glenn компании Blue Origin завершились мощным взрывом, повредившим стартовую площадку. Ранее Наука Mail сообщала, что на ремонт оборудования, по оценкам NASA, уйдет не меньше двух лет.

