Роботы-гуманоиды начали работать на границе Китая: видео

На границе с Вьетнамом Китай внедряет роботов-гуманоидов для автоматизации таможенных операций и управления потоками. Проект призван оценить надежность подобных устройств в реальных условиях.
Автор Наука Mail

Китай развернул человекоподобных роботов на границе с Вьетнамом для снижения загруженности на одном из самых оживленных международных пунктов пропуска. Пограничный контрольно-пропускной пункт Фанчэнган в Гуанси ежедневно сталкивается с интенсивным потоком грузовых фургонов, автобусов и пассажиров, что приводит к задержкам при таможенном досмотре. Для решения этой проблемы власти закупили роботов Walker S2 у компании Ubtech Robotics по контракту на сумму около 40 миллионов долларов. Количество роботов не разглашается, но первые поставки уже начались.

Робот на таможне
В пассажирском терминале роботы регулируют поток, выявляют скопления, направляют в очереди, дают инструкции на языках и консультируют по таможнеИсточник: Ubtech Robotics

Роботы работают на переходе Фанчэнган, включающем порты Дунчжун и Дунсин. В пассажирском терминале они регулируют поток, выявляют скопления людей, направляют их в очереди, дают инструкции на нескольких языках, отвечают на вопросы о таможне и указывают нужные пункты пропуска. Роботы патрулируют коридоры, отслеживают плотность потока и помогают оперативно реагировать на заторы.

В грузовой зоне они проверяют контейнеры: считывают штрих-коды и номера, сверяют с базами данных и передают информацию сотрудникам в центры управления. Walker S2 имеет рост 1,76 м, 52 подвижных части, поднимает до 15 кг одной рукой, оснащен сменными аккумуляторами, ИИ, стереозрением и балансировкой для автономной работы.

Развертывание на прибрежном переходе рассматривается как важное испытание коммерческих человекоподобных роботов в сложной реальной обстановке. В отличие от заводских условий, здесь присутствуют высокая влажность, пыль, изменчивая погода и постоянное движение транспорта. Испытание должно показать, смогут ли роботы надежно работать в таких условиях длительное время и заменить людей. В случае успеха аналогичные системы могут быть внедрены в аэропортах, на вокзалах, в морских портах и других транспортных узлах. Программа также поддерживает общую стратегию развития искусственного интеллекта и автоматизации для государственных услуг.

Эксперты считают, что путешественникам может потребоваться время на адаптацию к взаимодействию с машинами, а властям предстоит определить, кто несет ответственность в случае ошибок робота. Сложные решения по безопасности пока останутся под контролем человека. Итоги испытаний в Фанчэнган могут повлиять на темпы внедрения человекоподобных роботов в общественную инфраструктуру и управление границами в других странах.

Ранее Наука Mail рассказывала о том, что в Китае откроют первый в мире отель под управлением роботов.