Доктор Сьюзан Грини, преподаватель археологии в Эксетерском университете, и сотрудники организации English Heritage выдвинули новую теорию о появлении огромных камней в месте строительства Стоунхенджа. Долгое время считалось, что валуны перемещали с помощью саней на катках, однако для доставки камней строители могли использовать «деревянные рельсы», пишет The Independent.
Сарсеновые камни весом 25 тонн образовали культовый каменный круг. Их привезли из Малборо-Даунс, который находится примерно в 24 км от памятника. Историки полагают, что мегалиты перевозили по дорожкам из сложенной древесины в заболоченных частях маршрута.
К такой версии исследователи пришли после изучения культуры Индонезии 100-летней давности. Они обнаружили черно-белые фотографии 1900-х годов, где люди как раз перемещают огромные валуны по рельсам из брусьев, словно по железной дороге. На основе данных лазерного сканирования и археологических работ, авторы представили изображение о строительстве Стоунхенджа, включающее транспортировку камней, их размещение и общественные собрания.
Вероятно, люди эпохи неолита имели большой опыт в работе с деревом, поэтому могли проложить такие пути. Длина «рельсов» могла достигать трех миль или 4,8 км. Также появилась новая теория о том, как мегалиты поднимали и устанавливали: для этого могли использовать груды булыжников и фрагментов дерева.
Для передвижения одно камня нужно было примерно 150 человек, но ученые считают, что людей было намного больше — на это намекают свидетельства массовых пиршеств в Дуррингтон-Уоллс, где, как считается, останавливались строители Стоунхенджа. Доктор Грини полагает, что людей не принуждали к работам: скорее они были убеждены, что строительство объекта имеет сакральный смысл.
Ранее Наука Mail рассказывала о находке доисторического каменного круга под болотом в Шотландии.
