К концу июля 2026 года инфраструктура для зарядки электрокаров в Китае расширилась до 23,68 млн единиц, показав прирост в 41,9% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
Число зарядных станций общего пользования возросло до 5,099 млн, продемонстрировав годовой рост на 21,3%. В то же время количество домашних зарядных устройств к окончанию июля достигло 18,58 млн, увеличившись на 48,8% по сравнению с прошлогодними данными.
Согласно сведениям государственной системы мониторинга, зарядная сеть в стране активно разрастается, чтобы соответствовать взрывному спросу на экологичный транспорт. Статистика подтверждает, что в июле 2026 года доля «зеленых» автомобилей на китайском рынке перешагнула отметку в 60% от всех проданных машин. Как сообщает национальная ассоциация автопроизводителей, объемы выпуска и продаж таких транспортных средств достигли 1,57 млн и 1,56 млн единиц, что означает прирост на 26,8% и 23,7% соответственно в сравнении с прошлым годом.
Чтобы обеспечить потребности бурно развивающегося рынка экологически чистого транспорта, КНР активизировала расширение сети зарядных станций. В рамках трехлетней стратегии, принятой правительством осенью 2025 года, к окончанию 2027-го в стране должна появиться общедоступная система из 28 млн зарядок, а суммарная мощность всех общественных станций при этом должна преодолеть порог в 300 млн киловатт.
Ранее Наука Mail рассказывала о том, как натриевые батареи из Китая догнали технологии Tesla.