Для создания ядерного микрореактора R1 компания Antares из США решила использовать наработки из мира «Формулы-1». В частности, британская фирма Motion Applied предоставит системы силовой электроники, изначально спроектированные для гоночных болидов. Такой подход позволит не создавать оборудование с нуля, а внедрять в атомную энергетику уже проверенные в экстремальных условиях автоспорта технологии для эффективного преобразования энергии.
Использование компонентов из автоспорта поможет Antares ускорить проектирование и удешевить выпуск реакторов R1. Специализированная электроника от Motion Applied хорошо подходит для этой задачи, так как она рассчитана на работу в условиях частых скачков нагрузки при сохранении высокой надежности.
Микрореактор R1 представляет собой мобильную установку, способную автономно вырабатывать от 200 до 300 кВт электроэнергии на протяжении минимум трех лет без дозаправки. В устройстве применяются топливо типа TRISO и система пассивного натриевого охлаждения.
Antares планирует начать генерацию энергии в 2027 году, а полноценное внедрение реакторов R1 намечено на 2028 год. Впрочем, компания не пытается заменить абсолютно все системы атомной установки «автомобильными» деталями. Так, ключевые элементы, такие как ядерное топливо, графитовые компоненты и специализированные датчики, по-прежнему требуют инновационных разработок. Инженеры адаптируют лишь те узлы, где надежность и эффективность технологий из мира автоспорта уже доказаны и подходят для серийного производства.
Ранее Наука Mail рассказывала о том, как антинейтрино предложили использовать для наблюдений за остановленными АЭС.