Создано покрытие, которое снизит вес самолетов на сотни килограммов

Инженеры создали ультралегкое глянцевое покрытие на основе структурного цвета, вообще не использующее красители. Оно наносится на любые 3D-поверхности, не выцветает и не меняет оттенок под лаком. Это позволит кардинально снизить вес покраски крупного транспорта.

Традиционные краски содержат густые пигменты, которые со временем тускнеют под солнцем и добавляют предметам большой вес

Источник: Freepik

Ученые из Университета Кобе (Япония) разработали глянцевое структурное цветовое покрытие совершенно без пигментов. Инновационная технология подходит для окрашивания сложных поверхностей и не выцветает со временем. Статья опубликована в журнале Small Structures.

Традиционные краски содержат густые пигменты, которые со временем тускнеют под солнцем и добавляют предметам большой вес. Структурный цвет, встречающийся в перьях павлина, лишен этих недостатков. Однако до сих пор его было сложно наносить на объемные предметы. Кроме того, структурные цвета грешили одной проблемой — оттенок менялся в зависимости от угла зрения. Японские инженеры решили эту задачу с помощью крошечных кремниевых наносфер. Они поместили частицы в специальные прозрачные оболочки.

Такой подход позволил четко контролировать расстояние между элементами и формировать из них аккуратные массивы. Благодаря оболочкам инженерам удалось полностью избавиться от мутности и диффузного отражения света.

Новое покрытие обрело плотный глянцевый блеск, сопоставимый с качественной автомобильной краской

Источник: Unsplash

Прочность и небывалая легкость

Новое покрытие обрело плотный глянцевый блеск, сопоставимый с качественной автомобильной краской. При этом оттенок остается стабильным независимо от того, под каким углом на него падает взгляд. Одно из главных достижений — полная совместимость с внешними защитными слоями. Покрытие обычным прозрачным лаком никак не меняет оттенок наносфер. Это открывает дорогу к использованию разработки в агрессивных промышленных условиях.

Новая технология делает слой краски невероятно легким. Если покрасить таким способом большой пассажирский лайнер, вес покрытия составит около 500 граммов вместо нынешних сотен килограммов. Это приведет к заметной экономии авиационного топлива.

Материалы для инновационного покрытия нетоксичны и легко добываются. Кремний и кремнезем в изобилии присутствуют в природе. Разработчики уже готовятся к масштабированию производства, планируя наносить краску классическим методом распыления.

Ранее исследователи разработали невыцветающие краски на основе золота.