На борту «Якутии» работают 54 человека. По словам капитана, при возможности пополнять продукты непосредственно в море фактический срок автономной работы может быть увеличен.
Экипаж — 54 человека. Мы можем работать автономно шесть месяцев, это ограничение по провизии. Если у нас есть подвоз продуктов прямо в море, то, соответственно, лимит автономности увеличивается.
Продолжительные рейсы требуют не только запасов, но и организации жизни экипажа. На ледоколе есть бассейн, баня, спортивный и тренажерный залы, а также помещение с игровой приставкой. Сам капитан берет в рейс жесткий диск с фильмами и книгами, которыми можно обмениваться с коллегами.
Работа в Арктике имеет и другую особенность — длительную полярную ночь. Никитин признается, что к ней приходится привыкать: из-за постоянной темноты за иллюминатором может теряться ощущение времени суток.
Как устроена жизнь экипажа в многомесячном рейсе, что происходит на капитанском мостике во льдах и какие возможности получил атомный флот нового поколения — смотрите в полном интервью Дмитрия Никитина для Наука Mail.
Ранее капитан «Якутии» рассказал о пятикратном росте движения по Севморпути и объяснил, что это значит.