
Путь до капитанского мостика атомного ледокола сегодня занимает около 20 лет. Из них примерно пять лет приходится на обучение, а еще 15 на получение необходимого опыта работы.
Сегодня этот период составляет порядка 20 лет: пять лет обучения и 15 лет нужно проработать, чтобы стать капитаном.
При этом карьерный путь на атомном флоте постепенно сокращается. Когда сам Никитин начинал работать, по его оценке, до капитанского мостика приходилось идти около 25 лет.
Одновременно становятся моложе сами экипажи. Средний возраст команды «Якутии», по словам капитана, сейчас составляет 37 лет.

По мнению Никитина, одна из задач опытных членов экипажа — передавать накопленные знания молодым специалистам, которые только начинают работать в Арктике.
Сам капитан решил связать жизнь с флотом примерно в 17 лет, незадолго до окончания школы. До этого, как вспоминает Никитин, среди его детских мечтаний были профессии космонавта и танкиста. В итоге жизнь в Мурманске подтолкнула его выбрать море.
О том, как выглядит рабочий день капитана атомного ледокола, что самое сложное в арктическом рейсе и почему Никитин вновь и вновь хочет возвращаться во льды, смотрите в полном интервью для Наука Mail.
Ранее капитан Никитин рассказал, сколько атомный ледокол может работать автономно.


