ледокол в Финском заливе

Капитан «Якутии» рассказал, сколько лет нужно, чтобы возглавить атомный ледокол

Экипажи российских атомных ледоколов молодеют, однако путь до должности капитана по-прежнему требует многих лет подготовки и работы. Сколько времени необходимо, чтобы возглавить атомоход, в интервью Наука Mail во время Международного фестиваля молодежи рассказал капитан «Якутии» Дмитрий Никитин.
Авторы и эксперты
Главный редактор Наука Mail
Капитан универсального атомного ледокола «Якутия» ФГУП «Атомфлот»
Ледокол идет по океану рядом с огромной скалой
Экипажи атомных ледоколов молод­еют, но путь до капитана по-прежнему долог. Сколько лет нужно — рассказал Дмитрий НикитинИсточник: Freepik

Путь до капитанского мостика атомного ледокола сегодня занимает около 20 лет. Из них примерно пять лет приходится на обучение, а еще 15 на получение необходимого опыта работы.

Сегодня этот период составляет порядка 20 лет: пять лет обучения и 15 лет нужно проработать, чтобы стать капитаном.
Дмитрий Никитин
капитан атомного ледокола «Якутия»

При этом карьерный путь на атомном флоте постепенно сокращается. Когда сам Никитин начинал работать, по его оценке, до капитанского мостика приходилось идти около 25 лет.

Одновременно становятся моложе сами экипажи. Средний возраст команды «Якутии», по словам капитана, сейчас составляет 37 лет.

«Молодежь сейчас стремится [в атомный флот]. Интенсивно наблюдается, что в атомном флоте появились довольно молодые экипажи. У меня на ледоколе средний возраст — 37 лет», — отметил он.
Молодой парень управляет кораблем с помощью штурвала
Молодость экипажей и долгий путь к капитанскому мостику. Мнение капитана «Якутии»Источник: Freepik

По мнению Никитина, одна из задач опытных членов экипажа — передавать накопленные знания молодым специалистам, которые только начинают работать в Арктике.

Сам капитан решил связать жизнь с флотом примерно в 17 лет, незадолго до окончания школы. До этого, как вспоминает Никитин, среди его детских мечтаний были профессии космонавта и танкиста. В итоге жизнь в Мурманске подтолкнула его выбрать море.

О том, как выглядит рабочий день капитана атомного ледокола, что самое сложное в арктическом рейсе и почему Никитин вновь и вновь хочет возвращаться во льды, смотрите в полном интервью для Наука Mail.

Ранее капитан Никитин рассказал, сколько атомный ледокол может работать автономно.