Команда разработчиков из Самарского университета им. Королева представила первую модель десятиместного пассажирского экраноплана.
Проект получил название «ОРОС-1». В будущем планируется провести эксплуатационные испытания аппарата и проверить его аэродинамические и гидродинамические характеристики. Во время испытаний планируется осуществить приводнение аппарата и его старт с водной поверхности. Модель разработана и изготовлена по заказу ООО «Ферсель».
Согласно проекту, такой экраноплан сможет брать на борт десять пассажиров, на перспективу предполагается и расширенный вариант с 15 пассажирами. Такие малые экранопланы, способные взлетать с поверхности рек и озер и садиться на воду, смогут, например, решить проблему транспортной доступности многих небольших населенных пунктов, расположенных на берегах рек. Им не нужен оборудованный аэродром со взлетно-посадочными полосами, достаточно понтонного причала, а скорость у них, разумеется, гораздо выше, чем у катеров и лодок. Это как скоростное судно, только способное летать, пусть и невысоко, примерно на высоте нескольких метров.
Была представлена модель экраноплана, в пять раз меньше планируемого прототипа. Испытания будут проводиться на прототипе в натуральную величину. Представленная разработчиками модель имеет длину и размах крыльев около 3,5 м, и управляется дистанционно с земли как беспилотный летательный аппарат.
Модель оснащена тремя электродвигателями и способна развивать скорость до 90 км/ч. Внутри корпуса размещено оборудование для сбора данных — измерительные приборы, датчики, системы управления и электропитания.
Уменьшенная модель экраноплана была создана за 9 месяцев в Научно-технологическом центре композитных материалов, который входит в состав Передовой инженерной аэрокосмической школы Самарского университета им. Королева. Для удобства транспортировки модель сделали разборной, а ее фюзеляж и крылья изготовлены из стеклопластика методом формования.
Первые испытания аппарата пройдут на одном из самарских внутригородских водоемов.
Ранее Наука Mail рассказывала о получении авиационного топлива из отходов.
