Композит

Прочнее металла: «умный» пластик сам восстанавливается и меняет форму

Инженеры представили революционный материал — пластик, который не только прочнее стали, но и способен самовосстанавливаться и менять форму. Эта разработка может кардинально изменить аэрокосмическую, автомобильную и оборонную промышленность.
Автор Наука Mail
Ученый держит в руках пластик на основе углеродного волокна
Доктор Мохаммад Нараги демонстрирует ATSP — интеллектуальный пластик на основе углеродного волокнаИсточник: Техасский инженерный колледж университета A&M

В мире материаловедения произошел настоящий прорыв: ученые из Техасского университета A&M разработали уникальный пластик, который превосходит по своим свойствам большинство современных материалов. Новый композит, получивший название ароматический термореактивный сополиэфир (ATSP), сочетает в себе невероятную прочность, способность к самовосстановлению и возможность изменения формы, что делает его идеальным решением для аэрокосмической, автомобильной и оборонной отраслей.

Исследование проводилось под руководством доктора Мохаммада Нараги, директора Лаборатории наноструктурных материалов и профессора аэрокосмической техники. В сотрудничестве с доктором Андреасом Поликарпу из университета Талсы ученые смогли раскрыть потенциал ATSP, который может стать основой для инновационных решений в самых требовательных отраслях промышленности.

Рентгеновские снимки ATSP после пяти различных циклов заживления повреждений. В первом цикле сканирование показало, что ATSP полностью восстановился, выправив свою форму и прочность. К пятому циклу начала проявляться механическая усталость, хотя прочность и химическая стабильность не пострадали
Рентгеновские снимки ATSP после пяти различных циклов заживления повреждений. В первом цикле сканирование показало, что ATSP полностью восстановился, выправив свою форму и прочность. К пятому циклу начала проявляться механическая усталость, хотя прочность и химическая стабильность не пострадалиИсточник: Техасский университет A&M

Одним из самых впечатляющих свойств нового материала является его способность к самовосстановлению. В аэрокосмической промышленности, где детали подвергаются экстремальным нагрузкам и высоким температурам, даже незначительные повреждения могут привести к катастрофическим последствиям. ATSP решает эту проблему: при нагревании материал способен «залечивать» трещины и восстанавливать свою первоначальную структуру.

Не менее перспективным выглядит применение ATSP в автомобилестроении. После аварии кузов машины, изготовленный из такого пластика, можно будет восстановить, просто подвергнув его термической обработке. Более того, материал способен повысить безопасность пассажиров, так как его прочность значительно превосходит традиционные металлы.

Помимо выдающихся механических свойств, ATSP отличается экологичностью. В отличие от обычных пластиков, которые загрязняют окружающую среду, этот материал можно перерабатывать многократно без ухудшения его характеристик. ATSP относится к новому классу материалов — витримерам, которые сочетают гибкость термопластов с устойчивостью термореактивных полимеров. В сочетании с углеродным волокном он становится прочнее стали, но при этом легче алюминия.

Эти витримеры можно раздавливать и формовать заново в течение многих циклов, при этом их химическая структура практически не деградирует. Это делает ATSP идеальным выбором для отраслей, стремящихся сократить углеродный след и минимизировать отходы.
Мохаммад Нараги
директор Лаборатории наноструктурных материалов и профессор аэрокосмической техники в Техасском университете A&M

Ключевой особенностью материала является его способность к обмену химическими связями при нагревании. Это позволяет ему не только восстанавливать повреждения, но и «запоминать» первоначальную форму. В ходе экспериментов ученые подвергали ATSP циклическим нагрузкам, нагревая его до 160 градусов Цельсия. Результаты показали, что после каждого цикла материал не только полностью восстанавливался, но и становился прочнее.

Чтобы проверить пределы возможностей ATSP, исследователи подвергли его экстремальным испытаниям. Материал нагревали до 280 °С, после чего проверяли его способность к самовосстановлению. После пяти циклов повреждения и восстановления пластик сохранил 80% своей прочности, что свидетельствует о его высокой долговечности.

Ранее Наука Mail рассказывала, что ученые с помощью ИИ нашли способ сделать пластик в четыре раза прочнее.