Агентство Reuters провело масштабное исследование около 1400 авиакатастроф, в которых пассажирам удавалось выжить, несмотря на минимальные шансы.
Поводом для спецпроекта стала история британца Вишвашкумара Рамеша. В июне 2025 года он выжил после крушения самолета Air India Dreamliner, в котором погибло больше 200 человек. Рамеш сидел в передней части самолета, возле аварийного выхода, на месте 11А. По данным Reuters, его шанс выжить был всего 0,4% — самый низкий из всех известных случаев.
В исследовании приведены и другие примеры редких случаев спасения. В 2009 году 12-летняя Бахия Бакари выжила после падения Airbus A310 у берегов Коморских островов: девочка около девяти часов находилась в воде, удерживаясь за обломок самолета. Она сидела в хвостовой части лайнера, и, по подсчетам издания, ее шанс на выживание составлял 0,7%.
В некоторых катастрофах спаслось лишь несколько человек. Так, при крушении Airbus A320 в Карачи в 2020 году выжили только двое пассажиров, которые занимали места в центральной части салона, перед крылом. При аварийной посадке Boeing 737 в южнокорейском Муане в декабре 2024 года остались живы лишь двое бортпроводников, сидевших в откидных креслах хвостовой части — эта часть фюзеляжа оказалась единственным неразрушенным элементом.
В 2015 году журнал TIME, на основе данных Федерального управления гражданской авиации США, пришел к выводу, что места ближе к хвосту самолета безопаснее и дают большие шансы на выживание. При этом новое исследование Reuters опровергает эту теорию. Анализ показал, что выжившие находились по всему салону — от кабины пилотов до хвостовой части. В одном из случаев выжил даже мужчина, не пристегнутый ремнем безопасности — его выбросило ударами из разрушенного фюзеляжа.
При этом эксперты отмечают, что единого безопасного места в самолете не существует. На исход катастрофы влияет множество факторов: угол и скорость удара, расположение аварийных выходов и случайные обстоятельства. Поэтому определить самое безопасное место невозможно.
Ранее Наука Mail писала, что ученые создали базу жертв нацистских медицинских экспериментов.
