Инженеры передовой школы «Сердце Урала» Южно-Уральского государственного университета представили новый испытательный стенд для тестирования моторного топлива и добавок к нему. Установка основана на двигателе Mercedes M102 и всемирно признанной оценочной методике, адаптированной для российских условий. Это позволяет испытывать отечественное топливо, не отправляя образцы за рубеж.
Главное преимущество разработки — способность имитировать интенсивный износ двигателя, при котором 60 часов испытаний равнозначны 10 000 км на дороге. Высокоточные испытания обеспечивает уникальная система управления, созданная с нуля. Важно, что стенд будет использоваться для практической подготовки студентов, формируя кадровый резерв для отрасли.
Работой по созданию стенда руководит профессор университета, доктор технических наук Владислав Лазарева. Адаптация методики под российские условия была проведена при участии «Центра мониторинга новых технологий» под руководством директора Михаила Ершова. В перспективе планируется создать аналогичный комплекс для дизельных двигателей, что расширит исследовательские возможности лаборатории.
Ранее Наука Mail писала о том, что в Перми улучшили обработку современных композитов для автопрома.
