Проект REBIRTH стал участником премии Джеймса Дайсона-2025. Инженеры рассказали, что идея им пришла после авиакатастрофы рейса Air India. На борту Boeing 787−8 находились 242 человека, самолет упал на здание общежития для врачей. Погибли 260 человек, выжил только один пассажир. REBIRTH, или «Возрождение» — своего рода обещание, что выживание во время перелета можно планировать, а последствия аварии могут быть менее печальными, делятся авторы проекта.
Специалисты провели исследование и выяснили, что большинство смертельных случаев происходят из-за удара, а не взрыва, поэтому они предложили встраивать в самолеты подушки безопасности. Разработчики описывают: система использует пять интеллектуальных технологий для прогнозирования катастроф, замедления самолета, защиты пассажиров и помощи спасателям. Программа работает на основе ИИ — он отслеживает высоту, скорость, работоспособность двигателя, направление полета и состояние пилотов.
Если система понимает, что столкновение неизбежно на высоте около 1 км, она активирует подушки безопасности, которые раскрываются менее чем за 2 секунды из носа, середины борта и хвоста самолета. По словам инженеров, подушки должны быть из многослойной ткани, поглощающей удар и защищающей корпус самолета. Если двигатели работают, обратная тяга замедляет снижение, если нет — начинают работать газовые двигатели, что снижает скорость и стабилизирует самолет на 8−20%, отмечают изобретатели. Моделирование показало, что система может снизить удар более чем на 60%.
Разработчики говорят, что их систему можно встраивать в существующие самолеты или при конструировании новых. REBIRTH готов к масштабным испытаниям: готовы схемы, моделирование и данные по материалам. Инженеры планируют сотрудничать с аэрокосмическими лабораториями, чтобы проводить испытания в аэродинамической трубе.
Ранее Наука Mail рассказывала, повышает ли выбор места в самолете шансы на выживание при крушении.
