Аккумуляторы

Немецкая компания Meyer Werft работает над революционным проектом — круизным лайнером на электрической тяге. Судно планируют ввести в эксплуатацию к 2031 году. Оно станет одним из самых крупных в своем классе и

Стремясь создать идеальный аккумулятор — более емкий, легкий, дешевый и экологически безопасный, исследователи всего мира ищут альтернативы привычным литий-ионным батареям. Новое направление — так называемые

Представлен абсолютно негорючий электролит для натрий-ионных аккумуляторов, который физически блокирует процесс возгорания батарей. Новая полимерная жидкость мгновенно затвердевает при экстремальном нагреве,

Ученые представили первый в мире рабочий прототип квантовой батареи, которая заряжается с помощью лазера за доли секунды. В отличие от классических химических аккумуляторов, квантовые элементы используют

Ученые выяснили, что частицы внутри аккумуляторов постоянно двигаются и сталкиваются. Это объясняет, почему некоторые батареи выходят из строя раньше установленного срока службы. Группа ученых из

Натрий‑ионные аккумуляторы могут заменить литий‑ионные решения. Ученые используют биомассу, чтобы сделать их еще экологичнее. За последние десятилетия натрий‑ионные аккумуляторы привлекли внимание благодаря

Инновационный аккумулятор из Китая способен увеличить запас хода электромобиля почти до 1000 км. Секрет — в особом составе электролита: он остается стабильным при резких перепадах температур и помогает

Новый способ переработки аккумуляторов обходится без высоких температур и едких химикатов. После плазменной обработки материалы обрабатывают лимонной кислотой при комнатной температуре, а литий извлекают с

Физики разработали методику стабилизации емких литий-ионных батарей путем контролируемого внесения атомного беспорядка в структуру катода. Контролируемый атомный беспорядок улучшит емкие аккумуляторы Физики

В перспективной системе тепловых накопителей энергия аккумулируется в графитовых блоках, нагреваемых до 1900–2400 °C. Тепло передается через расплавленное олово, циркулирующее с помощью керамического насоса.

Новые воздушно-магниевые батареи с графеновым катодом и твердым электролитом, увеличат срок службы и снизят стоимость аккумуляторов. Ученые из университета Цукуба (Япония) представили новую технологию

Причина поломок литий-ионных батарей иногда скрыта на уровне микроскопических структур. Теперь удалось увидеть, как они формируются внутри работающего элемента. Внутри литий-ионных аккумуляторов могут расти

Процесс человеческого потоотделения вдохновил ученых на создание инновационной мембраны для литий-ионных аккумуляторов. Группа ученых из Городского университета Гонконга разработала инновационную мембрану для

Суперконденсаторы станут эффективнее: новый материал из хлопковых отходов выдерживает 20 тысяч циклов и сохраняет 95% емкости. Ученые НИТУ МИСИС и НИИ ПМТ создали быстрый метод получения углеродных материалов

Китайские ученые разработали уникальный электролит, который решает проблему быстрой разрядки аккумуляторов на морозе. Новая технология позволяет литиевым батареям сохранять значительную часть емкости при -50

Ученые разработали анодный материал для аккумуляторов — полые углеродные сферы диаметром 250 нм, наполненные оксидом железа. Он экологичнее и доступнее традиционных решений. Емкость такой батареи увеличивается

Исследователи МФТИ нашли простой способ в разы увеличить ресурс высокоемких литий-ионных аккумуляторов с кремниевым анодом — заменить сплошную медную подложку на перфорированную фольгу. Литий-ионных

Ученые из Саратова обнаружили способ увеличить производительность литий-ионных аккумуляторов, используя графен для усиления материалов катодов. Ученые Саратовского национального исследовательского университета

Дорогостоящий литий в батареях давно пытаются заменить более распространенным натрием, однако эффективность натриевых накопителей всегда была хуже. Однако новая разработка может перевернуть положение вещей.

Российские ученые создали органический материал для катода калиевых батарей. Он сохраняет 73% емкости при экстремальной температуре –50°C. Калиевые батареи — перспективная замена литиевым, поскольку калий